Amazon Flex vadītāja Ariela Makkeina, 24 gadi, piegādā paku 2018. gada 18. decembrī Kembridžā, Masačūsetsas štatā. Vides aizstāvji un atkritumu eksperti apgalvo, ka Amazon jaunie plastmasas maisiņi, kurus nevar pārstrādāt ielu malās izvietotajos atkritumu konteineros, negatīvi ietekmē vidi. (Pat Greenhouse/The Boston Globe)
Pēdējā gada laikā Amazon ir samazinājis kartona kastēs iepakoto preču daļu par labu vieglajām plastmasas pasta sūtījumiem, kas ļāvis mazumtirdzniecības gigantam ietilpināt vairāk paku piegādes kravas automašīnās un lidmašīnās.
Taču vides aktīvisti un atkritumu apsaimniekošanas eksperti apgalvo, ka jauna veida plastmasas maisiņiem, kurus nevar pārstrādāt ielu malās esošajos atkritumu konteineros, ir negatīva ietekme.
“Amazon iepakojumam ir tādas pašas problēmas kā plastmasas maisiņiem, kurus mūsu pārstrādes sistēmā nevar šķirot un kas iesprūst iekārtās,” sacīja Lisa Se, King apgabala cieto atkritumu nodaļas programmas vadītāja, kas pārrauga pārstrādi King apgabalā, Vašingtonas štatā, kur atrodas Amazon galvenā mītne. “Lai tos izgrieztu, ir nepieciešams darbaspēks. Viņiem ir jāaptur iekārta.”
Nesenā svētku sezona e-komercijā ir bijusi visnoslogotākā, kas nozīmē vairāk sūtījumu, kā rezultātā rodas daudz iepakojuma atkritumu. Saskaņā ar eMarketer datiem, Amazon, kas 2018. gadā nodrošināja pusi no visiem e-komercijas darījumiem, ir nepārprotami lielākais atkritumu pārvadātājs un ražotājs, kā arī tendenču noteicējs, kas nozīmē, ka tā pāreja uz plastmasas pastu varētu liecināt par pārmaiņām nozarē kopumā. Citi mazumtirgotāji, kas izmanto līdzīgu plastmasas pastu, ir Target, kas atteicās sniegt komentārus.
Problēma ar plastmasas sūtījumiem ir divējāda: tie ir jāpārstrādā atsevišķi, un, ja tie nonāk parastajā plūsmā, tie var traucēt pārstrādes sistēmu un neļaut pārstrādāt lielākus materiālu paku komplektus. Vides aizstāvji apgalvo, ka nozares gigantam Amazon ir labāk jāmotivē patērētāji pārstrādāt plastmasas sūtījumus, piedāvājot vairāk izglītības un alternatīvas vietas, kur to darīt.
“Mēs esam smagi strādājuši, lai uzlabotu mūsu iepakojuma un pārstrādes iespējas, un 2018. gadā esam samazinājuši globālo iepakojuma atkritumu apjomu par vairāk nekā 20 procentiem,” sacīja Amazon pārstāve Melānija Džanina, piebilstot, ka Amazon savā tīmekļa vietnē sniedz informāciju par pārstrādi. (Amazon izpilddirektoram Džefam Bezosam pieder laikraksts The Washington Post.)
Daži atkritumu eksperti apgalvo, ka Amazon mērķis samazināt lielgabarīta kartona daudzumu ir pareizs solis. Plastmasas pasta sūtījumiem ir dažas priekšrocības videi. Salīdzinot ar kastēm, tie aizņem mazāk vietas konteineros un kravas automašīnās, kas palielina piegādes efektivitāti. Plastmasas plēves ražošana, izmantošana un utilizācija rada mazāk siltumnīcefekta gāzu emisiju un patērē mazāk naftas nekā pārstrādāts kartons, sacīja Deivids Allavi, Oregonas Vides kvalitātes departamenta materiālu pārvaldības programmas vecākais politikas analītiķis.
Plastmasa ir tik lēta un izturīga, ka daudzi uzņēmumi to izmanto iepakojumam. Taču patērētāji mēdz ievietot plastmasas maisiņus pārstrādes konteinerā. Eksperti saka, ka plastmasas sūtījumi izvairās no šķirošanas iekārtu uzmanības un nonāk papīra ķīpās, kuras tiek sapakotas pārstrādei, piesārņojot visu iepakojumu un atsverot pozitīvo ietekmi, ko sniedz kartona beramkravu sūtījumu samazināšana. Papīra iepakojumi starptautiskajā tirgū agrāk bija dārgi un jau sen ir bijuši ienesīgi pārstrādes nozarē. Taču ķīpas ir tik grūti pārdot — daudzas tiek nosūtītas pārstrādei stingrāku Ķīnas likumu dēļ —, ka daudziem Rietumkrasta pārstrādes uzņēmumiem tās ir jāizmet. (Iepakojums ir tikai viens no plastmasas piesārņojuma avotiem no pārstrādājamiem papīra maisiņiem.)
“Tā kā iepakojums kļūst sarežģītāks un vieglāks, mums ir jāapstrādā vairāk materiāla lēnākā tempā, lai iegūtu tādu pašu ražu. Vai peļņa ir pietiekama? Šodien atbilde ir nē,” sacīja Pīts Kellers, pārstrādes viceprezidents uzņēmumā Republic Services. Uzņēmums ir viens no lielākajiem atkritumu pārvadātājiem Amerikas Savienotajās Valstīs. “Ikdienas darbs ar to ir darbietilpīgs un prasa lielu apkopi, un, atklāti sakot, dārgs.”
Pēdējo 10 gadu laikā Amazon ir samazinājis nevajadzīgu iepakojumu, kad vien iespējams, iepakojot produktus to oriģinālajās kastēs vai pēc iespējas vieglākajā iepakojumā. Amazon pārstāve Janina sacīja, ka uzņēmums pēdējā gada laikā pārgāja uz vieglajām plastmasas pasta sūtījumu kastēm, lai samazinātu iepakojuma atkritumus un ekspluatācijas izmaksas. Janina raksta, ka Amazon "pašlaik paplašina pilnībā pārstrādājamu buferpasta sūtījumu jaudu, ko var pārstrādāt papīra pārstrādes plūsmā".
Viens no nedaudzajiem Fortune 500 uzņēmumiem, kas neiesniedz korporatīvās sociālās atbildības vai ilgtspējības ziņojumu, Sietlā bāzētais uzņēmums apgalvo, ka tā “bez frustrācijas” iepakojuma programma ir samazinājusi iepakojuma atkritumus par 16 procentiem un novērsusi nepieciešamību pēc vairāk nekā 305 miljoniem piegādes kastu.2017.
“Manuprāt, viņu pāreju uz elastīgu iepakojumu nosaka izmaksas un veiktspēja, kā arī zema oglekļa pēdas nospieduma nodrošināšana,” sacīja Nina Gudriča, Ilgtspējīgas iepakošanas alianses direktore. Viņa pārrauga How2Recycle logotipu, kas sāka parādīties uz Amazon polsterētām plastmasas vēstulēm 2017. gada decembrī kā solis ceļā uz patērētāju izglītošanu.
Vēl viena problēma ar jauno plastmasas pildīto pastu ir tā, ka Amazon un citi mazumtirgotāji izvieto papīra adrešu uzlīmes, padarot tās nepiemērotas pārstrādei pat veikalu piegādes vietās. Lai atdalītu papīru no plastmasas, lai materiālu varētu pārstrādāt, uzlīmes ir jānoņem.
"Uzņēmumi var izmantot labus materiālus un padarīt tos nepārstrādājamus, izmantojot etiķetes, līmes vai tintes," sacīja Gudričs.
Pašlaik šīs ar plastmasu pildītās Amazon pasta sūtījumus var pārstrādāt, kad patērētāji noņem etiķeti un nogādā pastu uz nodošanas vietu ārpus dažām ķēdēm. Pēc tīrīšanas, žāvēšanas un polimerizācijas plastmasu var izkausēt un izgatavot no kompozītmateriāla koka terases dēļiem. Pilsētās, kurās plastmasas maisiņi ir aizliegti, piemēram, Amazon dzimtajā pilsētā Sietlā, ir mazāk nodošanas vietu.
Saskaņā ar 2017. gada slēgtā cikla ziņojumu par pārstrādi ASV tikai 4 % no plastmasas plēves, kas uzkrājas ASV mājsaimniecībās, tiek pārstrādāta, izmantojot savākšanas programmas pārtikas veikalos un lielveikalos. Vēl 96 % pārvēršas atkritumos, un pat ja tie tiek izmesti ielu pārstrādes konteineros, tie nonāk poligonā.
Dažas valstis pieprasa, lai uzņēmumi uzņemtos lielāku finansiālo un vadības atbildību par saviem produktiem pēc tam, kad patērētāji tos ir lietojuši. Šajās sistēmās uzņēmumiem maksā, pamatojoties uz atkritumu daudzumu, ko rada to produkti un iepakojums.
Lai izpildītu savas juridiskās saistības, Amazon maksā šīs nodevas dažās valstīs ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm. Saskaņā ar bezpeļņas organizācijas Canadian Managed Services Alliance, kas atbalsta programmas provincēs, datiem, Amazon jau ir pakļauts šādām sistēmām Kanādā.
Plašajā ASV pārstrādes likumu kopumā šādas prasības vēl nav guvušas federālās valdības atbalstu, izņemot attiecībā uz specifiskiem, toksiskiem un vērtīgiem materiāliem, piemēram, elektroniku un baterijām.
Eksperti ieteica, ka fiziskās skapīši, ko Amazon rezervē patērētājiem produktu atgriešanai, var pieņemt lietotu iepakojumu, piebilstot, ka Amazon varētu apņemties pārstrādāt plastmasu turpmākai izmantošanai savā sūtījumu sūtījumā.
“Viņi var veikt apgriezto izplatīšanu, atgriežot materiālu savā izplatīšanas sistēmā. Šie savākšanas punkti kļūst ļoti svarīgi patērētāju ērtībām,” sacīja Skots Kasels, Produktu pārvaldības institūta, kas veica pētījumu, izpilddirektors. Tāpat ir ar uzņēmumu, kas koncentrējas uz patēriņa preču ietekmes uz vidi samazināšanu. “Taču tas viņiem izmaksās naudu.”
Publicēšanas laiks: 2022. gada 29. aprīlis