Database Enhancement Gateway ļauj remontētājiem un apdrošinātājiem bez maksas veikt pieprasījumus un ieteikumus aplēšu sniedzējiem, kā arī nodrošina remontētājiem iknedēļas padomus par Audatex, Mitchell un CCC programmām tiešsaistē un izmantojot Collision Repair Professionals Association e-pasta sarakstu.
Ja iepriekš neesat izmantojis bezmaksas pakalpojumu, lai iesniegtu jautājumu par paredzamajiem sadursmes remontdarbiem vai vienkārši pārlūkotu atbildes uz cita operatora un veikala jautājumiem, pārbaudiet to. Tas ir lielisks veids, kā atrast informācijas sniedzēju paraugpraksi un palīdzēt uzrakstīt visprecīzākās aplēses vai vērtējumi.
Mēs esam nokavējuši mēnesi ar visu COVID-19 trakumu, taču mēs esam atgriezušies ar ikmēneša apkopojumu par jomām, kuras, pēc DEG domām, ir vērts dot.Lai saņemtu padomus, tiklīdz tos publicējis DEG, lūdzu, atzīmējiet Patīk/sekojiet DEG Facebook un Twitter plūsmas. (Ik pa laikam tas arī publicē videoklipus savā YouTube kanālā.) Vai vienkārši pārlūkojiet vairāk nekā 16 000 vaicājumu un atbilžu datubāzi, lai uzzinātu, ko vēl varat uzzināt.
Saskaņā ar DEG datiem dažiem oriģinālo iekārtu ražotājiem pēc avārijas var būt jāpārbauda tādi komponenti kā stūres statnis, taču šī darbība var nebūt iekļauta sistēmas stundu aprēķinā.
"Dažās OEM procedūrās var būt nepieciešams noņemt stūres statni no transportlīdzekļa mērīšanai un pārbaudei," DEG rakstīja 23. marta tviterī.Šis process var nebūt iekļauts publicētajos R/I laikos. Lūdzu, skatiet OEM informāciju par demontāžu, mērīšanu un vienreiz lietojamu aparatūru.
"Daudzi autoražotāji izmanto saliekamās stūres statnes, lai absorbētu avārijas radīto enerģiju," teikts CCC P-lapu sadaļā "Īpaši piesardzības pasākumi". apsvērumiem.Ja tas netiek darīts, var tikt traucēta stūres statņa un/vai gaisa spilvena pareiza darbība.MOTOR iesaka pārbaudīt un nomainīt šīs sastāvdaļas saskaņā ar autoražotāja vadlīnijām.”
“Saistīto daļu izlīdzināšana, iztaisnošana vai izmēru precizitātes pārbaude” ir vispārīgs to darbību saraksts, kuras neaptver CCC. IP arī nosaka, ka, ja darbība nav iekļauta tās īpašajā iekļaušanas/izslēgšanas sarakstā, tad “ja vien tas nav norādīts zemsvītras piezīmē , tie netika ņemti vērā šīs programmas paredzamā darba laika izstrādē”.
DEG savos padomos uzsvēra CCC tekstu “Īpašie apsvērumi” un Mitchell un Audatex paziņojumus.
“Audatex darbaspēka pabalsts nenodrošināja laiku stūres statņa (GN 0707) pārbaudei,” Audatex rakstīja DEG aptaujā par 2018. gada Subaru Forester 9. martā. uzstādīts uz tā (ja piemērojams).Šobrīd nekādas izmaiņas nav nepieciešamas.”
“Subaru un daudziem citiem automobiļiem ir nepieciešama stūres statņa pārbaude,” rakstīja DEG lietotājs.” Vai Audatex ir kāda nostāja par stūres statņa pārbaudi/diagnosticēšanu?Vai šis solis ir iekļauts kādā Audatex operācijā?
"Vai Mičelam ir kādi komentāri par Chevrolet vai citām OEM stūres statņa pārbaudēm, kas varētu būt jāpārbauda?"lietotājs rakstīja par 2020. gada Chevrolet Silverado. ”Vai Mitchell veic laika pētījumu par stūres kolonnas pārbaudēm kādam oriģinālā aprīkojuma ražotājiem?”
"Mičels nenoteica un nepublicēja darbaspēka pabalstus stūres statņa pārbaudēm," atbildēja Mičels.
DEG 18. marta tviterī atgādināja sadursmes remontdarbu brigādēm, ka darba zonu dezinfekcija saistībā ar Covid-19 nav iekļauta aptuvenajā darba stundās.
“Šī Covid-19 Corona vīrusa kontekstā mēs aicinām visus pakalpojumu sniedzējus būt piesardzīgiem, strādājot sabiedriskās vietās,” iesaka DEG.” Ievērojiet visus CDC ieteikumus par darba vietu tīrīšanu un dezinfekciju.
“Ņemot vērā veiktos papildu piesardzības pasākumus, mēs vēlamies atgādināt tehniķiem un uzņēmumiem, ka jebkādas papildu darbaspēka/izmaksas, kas nepieciešamas, lai izveidotu drošu un dezinficētu darbvietu, netiek ieskaitītas publicētajās datubāzes stundās.Tam nepieciešams novērtējums uz vietas.Lūdzu, konsultējieties ar vadītājiem, īpašniekiem un vietējām un apgabala veselības aizsardzības amatpersonām, kā rīkoties, lai izveidotu drošu un tīru darba vidi, lai novērstu šī vīrusa izplatīšanos.
Tas var ietvert papildu individuālos aizsardzības līdzekļus, transportlīdzekļa virsmu aizsardzību un pieskarto virsmu dezinfekciju, sacīja DEG.
State Farm un Nationwide paziņoja, ka maksās par 1,0 darba stundu un 25 USD kumulatīvos materiālus, lai segtu tīrīšanas un dezinfekcijas izmaksas pirms un pēc remonta.
Pagājušās nedēļas SCRS vebinārā par transportlīdzekļu tīrīšanu un dezinfekciju apkopes personālam ieteikts neatkāpties no pārbaudītām instrukcijām, lai adekvāti dezinficētu virsmas. Būtībā, cenšoties samazināt risku, ka transportlīdzeklis varētu inficēties ar COVID-19 koronavīrusu, ir jāievēro dezinfekcijas līdzekļu ražotāja “OEM procedūra”. .
Vebinārā sanācijas eksperti Kris Rzesnoski un Norris Gearhart ieteica gaisa plūsmu, lai samazinātu iespējamo vīrusu slodzi un noņemtu no transportlīdzekļiem netīrumus vai pārtikas atliekas.
Atbildot uz jautājumu, vai ideāls process būtu tīrīt transportlīdzekli boksu apstāšanās laikā, ievērot piesardzības pasākumus remonta laikā un pēc tam vēlreiz iztīrīt transportlīdzekli pirms piegādes, Rzesnoski tos nosauca par "trīs fāzēm".
Ja esat atšķaidījis vīrusu slodzi, dezinficējis virsmas un, iespējams, apturējis transportlīdzekli pirms nodošanas tehniķim, iespējams, tehniķim nav nepieciešami IAL, lai strādātu ar transportlīdzekli. Viņš teica, ka tā ir kļuvusi par "tīrāku automašīnu", nevis " ielas automašīna”.
3. marta tviterī DEG rakstīja, ka CCC darba stundas var skaitīt tikai tām darbībām, kas veiktas pēc tam, kad apkopes brigādes jau ir noņēmušas pārklājošās daļas.
Tajā teikts, ka šī informācija būs atrodama CCC zemsvītras piezīmēs, piemēram, IP paziņojumā par 2017. gada Nissan Pathfinder priekšējās un apakšējās sliedes rezerves daļām “pēc augšējās sliedes un visu nepieciešamo skrūvju daļu noņemšanas”.
Saskaņā ar DEG, Nissan priekšējā apakšējā rāmja sliedes procedūra liek veikaliem vispirms noņemt pārsega apmales.
"Ja apkopes personāls izvēlas atstāt savā vietā pārklājošu/blakus esošo komponentu un apstrādā šo komponentu, visiem papildu remonta un/vai nomaiņas darbiem būs nepieciešams novērtējums uz vietas," DEG rakstīja piezīmē.
Mitchell arī nesāks laika skaitīšanu, kamēr šie komponenti netiks noņemti, paskaidroja DEG.
"Noteiktu darbību laiks tiek piemērots pēc nepieciešamo skrūvju, savienojumu vai saistīto daļu noņemšanas," teikts informācijas sniedzēja P lapā.
Saskaņā ar DEG, darbs, kas saistīts ar plastmasas detaļu, izņemot buferus, sagatavošanu vai gruntēšanu, iespējams, būs jāievada manuāli, izmantojot aptuveno apkopes formulu.
"Visas trīs datubāzes identificē neapstrādātas plastmasas sagatavotās/negruntētās plastmasas daļas, kurām var būt nepieciešams papildu darbs, lai sagatavotu un/vai aizpildītu plastmasas detaļas pirms atkārtotas apdares," DEG rakstīja 9. marta tviterī.Šīs formulas automātiskais aprēķins fiksē tikai priekšējo un aizmugurējo buferi.
“Citas sastāvdaļas, piemēram, sviras, spoguļu vāciņi vai citas sastāvdaļas.Plastmasas daļas, kurām nepieciešams papildu darbs, ir jāievada manuāli, izmantojot formulu, kas sniegta GTE/CEG/lapa 143, DBRM 4-4.
Saskaņā ar DEG, Audatex oriģinālajam, negruntētajam plastmasas detaļu sastāvam ir nepieciešami 20% no bāzes remonta laika.
DEG saka, ka CCC formulēšana ir līdz 1 stundai un ietver 25% no komponenta pamata remonta laika.
Šoreiz, saskaņā ar DEG, pelējuma atbrīvošanas līdzekļu, adhēzijas veicinātāju noņemšana un jebkura nepieciešamā maskēšana tiks iekļauta katrā ražošanas procesā, taču netiks iekļautas materiālu izmaksas vai virsmas defektu labošana.
Mitchell izmanto arī 20 procentus no atjaunošanas laika oriģinālajiem vai negruntētajiem buferiem, sacīja DEG.Saskaņā ar DEG, tas ietver atļaujas transportlīdzekļa mazgāšanai ar tīrīšanas līdzekļiem, plastmasas tīrīšanas līdzekļiem/spirtu un citiem šķīdinātājiem. Sastāvā ietilpst arī adhēzijas veicinātāju un tīrīšanas aprīkojuma lietošana. , DEG teica.
Vai jums ir jautājumi par AudaExplore, Mitchell vai CCC? Iesniedziet pieprasījumu DEG šeit. Vaicājumi, piemēram, atbildes, ir bez maksas.
Parādīts 2019. gada Chevrolet Silverado LTZ interjers. 2020. gada Silverado LTZ ir tāds pats. (Ar Chevrolet/Copyright General Motors piekrišanu)
Slimību kontroles centri iesaka izmantot dezinfekcijas līdzekļus no EPA saraksta N. (martinedoucet/iStock)
Publicēšanas laiks: 21. jūnijs 2022